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廣西河池發(fā)生12人死亡的交通事故

      2010年5月24日凌晨1時(shí)，廣西河池市國道050線3080米至3090米處(保平路段)發(fā)生一起特大交通事故，一輛由南寧往金城江(桂MA3308)的臥鋪客車與一輛由四川達(dá)州大竹縣觀音鎮(zhèn)開往廣東寶山(粵BC0607)的長(zhǎng)途客車迎頭相撞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前事故已造成10人當(dāng)場(chǎng)死亡，2人送醫(yī)院搶救無效死亡，35人不同程度受傷，其中重傷1人。 

　　凌晨1時(shí)40分許，接到報(bào)警的河池消防特勤大隊(duì)7名官兵趕到事故地點(diǎn)。兩事故車輛則分別橫停于公路中間和路邊排水溝處，現(xiàn)場(chǎng)全是散落的衣物、玻璃碎片和車輛零件。受創(chuàng)最為嚴(yán)重的粵B牌客車，其車輛右側(cè)已被全部削去，桂M牌的臥鋪班車也是車頭嚴(yán)重?fù)p毀、車身變形，整個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)情勢(shì)十分駭人。由于車禍致使公路中斷，深夜之中受堵的過往車輛排起了數(shù)公里長(zhǎng)龍。

　　消防官兵現(xiàn)場(chǎng)了解到，事故發(fā)生后兩車上的傷員已在先期到場(chǎng)的民警及現(xiàn)場(chǎng)熱心群眾的幫助下送往醫(yī)院救治，但仍有10人被困于兩車之上，估計(jì)全部遇難。為盡可能救助受困人員，消防官兵馬上組織了救援行動(dòng)，四名官兵爬上變形車體，利用液壓擴(kuò)張器和切割機(jī)切開擠壓在被困者身上的零部件，而后將人員一一抬出。可是因車體變形扭曲嚴(yán)重，多名遇難人員均是被座位和車輛部件緊緊絞壓，使得救援行動(dòng)困難重重。

　　事故發(fā)生后，廣西壯族自治區(qū)黨委、政府，河池市委、市政府高度重視，廣西自治區(qū)主席馬飚立即作出重要批示，自治區(qū)副主席梁勝利、自治區(qū)政府副秘書長(zhǎng)郭文強(qiáng)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)組織指揮搶救，河池市委書記、市人大常委會(huì)主任藍(lán)天立作出重要批示，市長(zhǎng)謝志剛、副市長(zhǎng)李克純、市政協(xié)副主席韋凱鐘等市領(lǐng)導(dǎo)率相關(guān)部門人員在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織指揮搶救。謝志剛市長(zhǎng)也指示消防官兵，要盡最大努力救助被困人員，確保事故的盡快處置。直至凌晨4時(shí)35分，消防官兵分別從兩車上抬救出10人(粵B車9人、桂M車1人)后，歷時(shí)2個(gè)多小時(shí)的救援工作方告結(jié)束。

       從廣西河池市交警部門了解到，當(dāng)日發(fā)生的重特大交通事故疑由超車所致，廣東牌照客車司機(jī)以涉嫌交通肇事罪被刑拘。

　　河池市公安局交警大隊(duì)二大隊(duì)負(fù)責(zé)人劉南山介紹，據(jù)交警部門初步調(diào)查，在“5•24”重特大交通事故中，由四川開往廣東深圳方向的廣東牌照客車明顯越過中心線，占據(jù)了對(duì)向車道，從而與另一輛客車發(fā)生對(duì)向碰撞。經(jīng)交警部門調(diào)查，廣東牌照客車司機(jī)稱當(dāng)時(shí)由于超車不當(dāng)，才導(dǎo)致了這起交通事故。